Indagini morte Gabriele Ceci, 2 anni dopo il tragico incidente i familiari attendono giustizia
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“Due bambine sono rimaste senza papà, quello che chiediamo è solo chiarezza e giustizia”. A parlare è Iva Tassoni, moglie di Gabriele Ceci, il direttore della Poliservice, morto a soli 53 anni in un tragico incidente sull’auto della Ruzzo Reti finita in una scarpata a Isola del Gran Sasso.
“Due bambine sono rimaste senza papà, quello che chiediamo è solo chiarezza e giustizia”. A parlare è Iva Tassoni, moglie di Gabriele Ceci, il direttore della Poliservice, morto a soli 53 anni in un tragico incidente sull’auto della Ruzzo Reti finita in una scarpata a Isola del Gran Sasso.
Gabriele Ceci, molto noto in tutta la regione, direttore della Poliservice, società multiservizi per la Val Vibrata che si occupa del ciclo integrato dei rifiuti ma anche di altri settori tra cui interventi di bonifica e pulizia, si trovava in quella zona per una visita istituzionale alle sorgenti del Ruzzo. Quel giorno su quella strada c’erano anche altre vetture della Ruzzo Reti visto che era in programma un sopralluogo alle sorgenti tra tecnici della Ruzzo. L’incidente risale a luglio 2023. L’inchiesta della Procura, aperta sin dall’inizio per omicidio colposo e sulle condizioni di sicurezza della strada, è ancora in corso dopo la seconda proroga d’indagine ormai alle strette finali. La macchina, una Toyota Land Cruiser della Ruzzo Reti scivolò in una scarpata a causa, secondo una prima ricostruzione della dinamica fatta all’epoca dai Carabinieri, di un cedimento di parte della strada priva di guard-rail. Al momento dell’incidente, come ricorda Il Centro, Ceci viaggiava sul sedile passeggero anteriore della vettura. A frenare la caduta nella scarpata della macchina fu un grosso albero contro cui il mezzo finì proprio dalla parte del sedile dove si trovava il direttore della Poliservice.
I familiari, due anni dopo, attendono ancora giustizia: “Chiediamo che gli organi competenti facciano chiarezza su quanto è successo, non ci importa il tempo che sarà necessario ma ci importa il risultato finale. Ricordando l’insegnamento della Suprema Corte regolatrice che ha chiarito, in modo conforme al diritto comunitario, che per circolazione su aree equiparate alle strade va intesa quella effettuata su ogni spazio dove il veicolo possa essere utilizzato in modo conforme alla sua funzione abituale”.
